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安阳钢结构批发厂家讲述钢结构中轻钢区别

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产品详细说明
钢结构批发厂家讲述钢结构连接方式
钢结构制作安装时最常用的三种连接方式:焊接连接,螺栓连接,铆钉连接。本文由钢结构公司分析这三种钢结构连接方式的优缺点
一、焊接连接

(一)焊接连接的概念及特点

焊接连接是通过电弧产生热量,使焊条和焊件局部熔化,经冷却凝结成焊缝,从而将件连接成一体。

焊接连接具有如下特点:

(1)优点:任何形式的构件一般都可直接相连,不会削弱构件截面,且用料经济,构造简单,加工方便,连接刚度大,密封性能好,可采用全自动或半自动作业,提高生产效率。

(2)缺点:焊缝附近的钢材,在高温作用下形成热影响区,使其金相组织和力学性都发生变化,导致材质局部变脆;焊接过程中钢材由于受到不均匀的加温和冷却,使结构产生焊

接残余应力和残余变形,也使钢材的承载力、刚度和使用性能受到影响。

(二)焊接连接的方法

焊接连接有气焊、接触焊和电弧焊等方法。在电弧焊中又分为手工焊、自动焊和半自动焊三种。目前,钢结构中较常用的焊接方法是手工电弧焊。

1.手工电弧焊

手工电弧焊是指以手工操作的方法,利用焊接电弧产生的热量使焊条和焊件熔化,并凝固成牢固接头的工艺过程。
手工电弧焊是一种适应性很强的焊接方法。它在建筑钢结构中得到广泛使用,可在室内、室外及高空中平、横、立、仰的位置进行施焊。它的焊接设备简单,使用灵活、方便;不

足之处是生产效率低、劳动强度大、对焊工的操作技能要求较高。

2.自动(半自动)电弧焊

自动电弧焊是利用小车完成施焊过程的焊接方法。将自动电弧焊的设备装在小车上,使小车按规定速度沿轨道移动。通电引弧后,焊丝附件的构件熔化,焊渣浮于熔化的金属表面,将焊剂埋盖,保护熔化后的金属。若焊机的移动是通过人工操作实现的,则称为半自动电弧焊。自动(半自动焊)电弧焊的焊接质量明显比手工电弧焊要高,特别适用于焊缝较长的直线焊缝。

3.气体保护焊

气体保护焊是用喷枪喷出二氧化碳气体或其他惰性气体作为电弧的保护介质,使熔化金属与空气隔绝,以保持焊接过程稳定。由于焊接时没有焊剂产生的熔渣,故便于观察焊缝的

成型过程,但操作时须在室内避风处,在工地则须搭设防风棚。

气体保护焊电弧加热集中、焊接速度快、熔深大,故焊缝强度比手工焊高,且塑性和抗腐性好,适合厚钢板或特厚钢板(t>100mm)的焊接。
二、螺栓连接

(一)螺栓连接的分类与特点

螺栓连接分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。

螺栓连接具有如下特点:

(1)优点:螺栓连接施工工艺简单,安装方便,适用于工地安装连接,能更好地保证工程进度和质量。

(2)缺点:螺栓连接因开孔对构件截面会产生一定的削弱,且被连接的构件需要相互搭接或另加拼接板、角钢等连接件,囚而相对耗材较多,构造较繁。

(二)螺栓连接的方法
1.普通螺栓连接

普通螺栓连接一般有粗制螺栓和精制螺栓两种。粗制螺栓由圆钢热压而成,表面粗糙。螺杆与孔之间有空隙,受剪能力较差,一般用于安装连接中;精制螺栓在车床上加工而成,

螺杆直径基本与孔径相同,抗剪能力较好,但制造过程比较费工,成本较高,一般很少采用。

粗制螺栓与精制螺栓不仅螺杆不同,孔壁也不同,螺栓孔壁按质量可分为一类孔与二类孔,粗制螺栓用二类孔,精制螺栓用一类孔。

2.高强度螺栓连接

高强度螺栓连接是一种新的钢结构连接形式,它具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳以及在动力荷载作用下不致松动等优点,是很有发展前途的连接方法。在现代钢结构

建筑的主结构系统中被广泛采用。

三、铆钉连接

铆钉是由顶锻性能好的铆钉钢制成。

进行铆钉连接时,先在被连接的构件上制成比钉径大1.0~1.5mm的孔,然后将一端有半圆钉头的铆钉加热,直到铆钉呈樱桃红色时将其塞人孔内,再用铆钉枪或铆钉机进行铆合,

使铆钉填满钉孔,并打成另一铆钉头。铆钉在铆合后冷却收缩,对被连接的板束产生夹紧力,这有利于传力。

铆钉连接的韧性和塑性都比较好。但铆钉连接比较费工,且耗材较多,目前只用于承受较大动力荷载的大跨度钢结构。在工厂几乎被焊接代替,在工地几乎被高强度螺栓连接所代替。 钢结构的连接方法主要有焊接连接、螺栓连接和铆钉连接三种。目前,焊接连接被广泛应用,铆钉连接已基本不用。



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钢结构批发厂家讲述钢结构工程六种施工
钢结构工程基础由土建专业队负责施工,但当基础短柱钢筋绑扎完成、模板支护完成并加固牢固后,项目部随之立即派专业技术人员和施工人员进行钢结构螺栓预埋工作。为确保上部结构安装质量,也必须与土建施工单位密切配合,共同把关。预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和标高等。
螺栓预埋施工要点:为便于螺栓就位,将采用在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位。当基础模板支撑牢固,即在模板面上投测中线点(十字形),并根据中线点,初定位地脚螺栓的位置,然后调整模板面上的中线点与钻孔钢模上的十字线重合,精确的把地脚螺栓安放在设计位置。地脚螺栓安装以后,检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求,合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤,宜采用防护套将螺纹进行保护。而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确,在土建浇注混凝土时应进行看守观测,如发现变动应立即通知施工人员及时处理。当所有基础锚栓施工完毕后,报监理公司进行基础工程的验收工作,并做出隐蔽工程验收单,交相关单位签定确认。发现不合格部位,及时返修整改,确保所有部位完全合格。

(1)吊装准备工作

对本工程所有基础锚栓进行全部复测,并做好原始记录,确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。同时将所有基础锚栓进行清理、打油、复核标高,安装螺栓全部到位。对所有整体轴线和柱间尺寸进行复核。

根据现场道路和材料堆放情况,设置并清理吊装行进路线,保证所有道路畅通无阻。分别找出各钢构件的基准点,做出明显的标志。

钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况,并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件,应先检查复核轴线位置、高低偏差、平整度、标高,然后弹出十字中心线和引测标高,同时必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面,又涉及到土建与钢结构之间的关系,因此它们之间的测量工具必须统一。
(2) 吊装方法

该工程采用两台16t汽车吊进行流水吊装(根据实际情况可增加吊装设备),次构件及板材采用人工悬拉,钢柱吊装采用单机旋转法吊装。每片雨篷梁先在地面拼装校正后再吊装,必要时人工抬升辅助拼装,钢梁扶正翻身起板采用两点起板法,吊装时采用单机旋转法吊装。为确保吊装安全和避免吊机停转次数,该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工,且吊装时先吊装竖向构件,后吊装平面构件,以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。

(3) 钢柱的吊装与校正

钢柱材料卸货时,根据钢柱构件编号按照施工图纸一一就位。构件就位后采用单机旋转法吊装,为提高吊装效率,在堆放柱时,尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。

将汽车吊钢丝绳绑扎好钢柱和吊点,并用缆风绳将钢柱一头绑好,辅助起吊,起吊时先进行试吊,找准起吊后方可起吊。起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定,检查吊索牢固和吊车稳定,同时打开回转刹车,然后将钢柱下放到离安装面40-100mm,对准基准线,指挥吊车下降,把柱子插入锚固螺栓临时固定,钢柱经初校正后,待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩,钢柱的垂直度用经纬仪检验,如有偏差立即进行校正,在校正过程中随时观察底部和标高控制垫块之间是否脱空,以防校正过程中造成水平标高误差。

柱子的垂直校正,测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上,先对准柱底垂直翼缘板或中线,再渐渐仰视到柱顶,如中线偏离视线,表示柱子不垂直,可指挥调节拉绳或支撑,可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中,常把成排的柱子都竖起来,然后进行校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧,偏离中线一般不得大于3mm。

(4) 钢梁的吊装与校正

钢梁构件运到现场,先应拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法,人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索,试吊时吊车起吊一定要缓慢上升,做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态,达到要求后即进行吊升旋转到设计位置,再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳,转动到位后,即可用板钳来定柱梁孔位,同时用高强螺栓固定。并且第一榀钢梁应增加两根临时固定缆风绳,第二榀后的大梁则用屋面檀条或连系梁加以临时固定。

在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核,此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行调整,待大梁安装完后方可松开缆索。对钢梁屋脊线也必须控制,使屋架与柱两端中心线等值偏差,这样各跨钢屋架均在同一中心线上。

(5) 柱底板垫块安装及二次灌浆

钢柱安装时,因需调整柱高程,通常于柱底端头板下放置垫块,而垫块的尺寸,一般只考虑承载钢架本身的重量。基础混凝土面的高程与柱底板高程间两者之差即为所需加垫块的厚度,由此可计算出所需垫块的数量。柱底垫块应包括6mm垫铁或锲形垫铁,锲形垫铁垫到柱底板角。

主钢构吊装校正完成后,才可进行灌浆,通常校正完毕后三天内完成,以免因其他原因造成结构体移位,灌浆材料应采用细石膨胀混凝土,使柱底板与基础完全接触,灌浆混凝土强度比柱混凝土强度高一级。灌浆前准备工作,削除混凝土表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上,去除混凝土表面的细微物,油脂、泥土等不良物质,保持适当粗糙。一端及两侧而之模板亦需高出板面,且留出间隔,并稍具倾斜,以使插入木棒或钢筋。灌浆料必须以拌合机拌合,若以手拌合,则缺乏流动性而使水易增加,造成收缩之危险。一经灌注,必须连续不断进行作业,直到灌浆从周围出为止,灌浆料必须从一侧开始,未完成前不可中断。灌注后,保持湿润状态保养至少7天。

(6) 高强度螺栓施工方法

该钢结构工程钢梁、柱连接采用大六角高强螺栓,安装高强螺栓时构件的磨擦面应保护干燥清洁,不得在雨中作业。拧紧顺序应从节点板中心向边缘施拧,两个连接件的顺序为先主要后次要,H型钢构件为上翼缘、下翼缘、复板的顺序,同一节柱上梁、柱节点紧拧顺序为先上梁柱接点再下梁柱节点,最后为中间梁柱节点。高强螺栓紧固程度用扭矩扳手进行控制,其外露丝扣为2-3丝,连接檩条墙梁用的普通螺栓每个螺栓垫两个垫圈。所有安装螺孔,均不得采用气割扩孔,当板叠销孔超出允许偏差造成连接螺栓不能穿通时,可用铰刀进行修整,但修整后的最大直径应小于螺栓直径的1.2倍,铰孔时应防止铁屑落入板叠缝隙。同时本工程所有规格的高强螺栓经监理见证取样后送试验室试验。

该工程拟编制一个班组6人专门负责高强度螺栓施工,其中螺栓安装4人,初拧2人,终拧2人,必须做到当天安装的螺栓当天终拧完毕。

(7) 焊接方法及焊接材料要求

必要时现场将搭设临时防风、防雨棚,以改善因风、雨等自然环境所造成的影响。

选用适当的电焊机、碳弧气刨、稳压器及焊接辅助装置如干燥箱、保温筒等,确保焊接所需的装备完整,能满足质量保证的需要,焊前焊条必须烘干处理。

提供合格的焊接工人及探伤工程师,所有焊工均必须持证上岗,所有对接焊缝均必须探伤,焊缝等级应达到设计要求。

1.焊接方法和焊接材料选择:

根据工程结构焊接接点位置,现场焊接施工采用手工焊相结合的焊接方法,焊接材料根据结构钢材的材质,现场焊接采用手工电弧焊,焊接材料为:E4303或E506焊条,定位焊用手工电弧焊进行。打底焊用直径3.2的焊条,填充及盖面焊用直径4.0的焊条进行。(如天气较湿,需进行电焊条烘烤)按表选择:

2.结构焊接施工顺序:

焊接施工顺序对焊接变形及焊后残余应力有很大影响,在焊接时为尽量减少结构焊接后的变形和焊后残余应力,结构焊接应尽量实行对称焊接,让结构受热点在整个平面内对称、均匀分布,避免结构因受热不均匀而产生扭曲和较大焊后残余应力。

3.焊接顺序要求:

①总体原则:任一构件焊接尽可能安排双数焊工进行对称施焊,为最大限度地避免焊接应力导致构件变形,应先施焊完整个结构节点的打底焊,再施焊整个结构节点的填充焊,最后施焊节点的盖面焊,使各层应力有一个自由释放的过程。

②在施焊前,要求焊工先检查工装胎架是否对结构件进行了有效定位,结构两端是否有保型装置,并且做好防风、抗雨、保温等各项焊前准备工作,在施焊过程中尽可能使用一种焊接方法进行施焊,以减少焊接能量不同引起的附加焊接应力。

4.焊缝质量检验要求:

本工程2层梁柱、梁梁之间对接焊缝为二级焊缝,焊缝焊好24小时后进行20%的超声波无损探伤,评定等级Ⅲ级。其它部位的焊缝为角焊缝、三级焊缝,不进行探伤试验。

5.焊接工艺评定要求:

①焊接工艺评定根据《钢结构工程施工质量验收规范》规定,按《建筑钢结构焊接规程》、施工图技术要求进行。

②焊接工艺评定之前,应根据钢结构工程节点形式提出相应的焊接工艺评定指导书,用来指导焊接工艺评定试验(已做过的焊接工艺评定试验,经工程监理确认后可免做或替代)。焊接工艺评定试验经多次检验或试验评定合格后,由公司检测中心根据试验结果出具焊拼工艺评定报告。

③焊接工艺评定前,主管焊接工程师应根据《建筑钢结构焊接规程》中的内容,并结合产品的结构特点、节点形式等编制焊接工艺评定试验方案。

④焊接工艺评定试验方案由主管焊接工程师提出,经业主或监理会签后实施。

⑤施工单位根据焊接工艺评定报告,编制焊接工艺指导书用于指导产品的焊接。

(一)檩条及支撑系统的安装

檩条及支撑系统应配合钢结构吊装,进行交叉作业,流水施工。

该钢结构工程檩条安装可采用以滑轮借力法安装,安装要求螺孔位置对准,拧紧程度合理。根据檩条规格和使用部位,采用人工借力悬拉至屋面或墙立面相应位置安装。

支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求,确保钢结构整体刚度和稳定性。

吊装完成后马上要再调整构件之间垂直度及水平度,为确保连续构件间的正确准线,需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松,当柱已达到垂直度时,则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况,但不要把斜撑锁太紧而损害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑,并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。

一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上,吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。台度角钢采用膨胀螺栓固定,山墙角钢安装则由檐口至屋脊并最好固定于山墙檩条之下翼沿上。

屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度,并纠正檩条因运输或堆放中造成的弯曲变形等。

整平:檩条安装前,应对檩条支承点进行测量和整平,低的点应适当垫高,檩条间高差应严格控制在±5mm范围内。

弹线:檩条支承点应按设计要求的支承点位置固定,所以支承点应用墨线弹出(或划出)中心位置,以供檩条安装定位,确保檩条的直线性和按檩条布置图布置。

垂直起吊及布置:按布置需要对檩条进行适当捆装后,用汽车吊提升吊到指定位置,然后根据图纸及檩条规格,对檩条进行布置,做到堆放合理,布置正确(或在施工场地上将各种规格的檩条按图纸置抬运到位,借用滑轮提升到屋面上)。

搭接:由安装工根据布置的檩条按图纸要求进行螺栓连接,连接前应对固定点位置进行测量,确保间距、位置正确,直线度不大于6mm,高差不大于5mm。

(二)屋面板及包边板安装

屋面板纵向不设接头,施工现场一侧山墙端应留屋面板制作场地和成品堆放场地。采用起吊将屋面板运输至屋面,安装顺序应考虑有利于本地区的主导风向而从厂房一端开始逐跨铺设。屋面板施工顺序根据现场情况再定。

先靠山墙边安装第一块板,当第一块屋面板固定就位时,在屋面檐口拉一根连续的准线,这根线和第一块屋面板将成为引导基准,便于后续屋面板的快速安装和校正,然后对每一屋面区域在安装期间要定期检测,方法是测量已固定好的屋面板宽度。在屋脊线处(或板顶部)和檐口(或板底部)各测量一次,以保证不出现移动和扇形,保证屋面板的平行和垂直度。

该面板折弯件主要有屋脊内外收边、封口板及山脊山墙檐口收边等等(注意施工先后顺序),这些彩板折弯件与彩板连接用铝铆钉,彩钢折弯件配件应做到整齐、美观、满足防水效果,全部固定完毕后,用密封胶打完一段再轻擦使均匀,泛水板等防水点处应涂满密封胶。

1、屋面板安装:

施工顺序:

施工顺序由结构具备条件的先后顺序决定,正常施工顺序从屋盖的一端向另一端发展。




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钢结构批发厂家讲述钢结构工程防火涂料
钢结构工程一般都是建造较为密集的工业园之内,内部存放的各种可燃材料居多,相应的防火措施就要求甚高,其次是对应的消防管理要符合相应的标准规定,缔造一个符合建筑消防标准的钢结构工程。防火涂料是钢结构工程常用的一种防火方式,可以根据实际的防火需求而进行不同的防火方案设计。

对于防火涂料的喷涂应选择专业的施工队伍,其次是对于防火涂料的质量要根据实际情况进行选择。钢结构防火涂料的涂刷应按照施工方案进行喷涂,各个部位的厚度要根据构件的部位的防火要求进行不同的处理。当钢结构工程安装就位,与其相连的吊杆、马道、管架及其他相关连的构件安装完毕,并经验收合格后,方可进行防火涂料施工。

无论是防腐处理还是防火涂料的涂刷,钢结构工程的构件对于生锈部位都应进行除锈的处理,根据实际使用要求确定除锈的程度,除锈和防锈处理应符合现行《钢结构工程施工与验收规范》中有关规定。钢结构表面的杂物应清除干净,其连接处的缝隙应用防火涂料或其他防火材料填补堵平后方可施工。施工防火涂料应在室内装修之前和不被后继工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需作防火保护的部位和其他物件应进行遮蔽保护,刚施工的涂层,应防止脏液污染和机械撞击。

钢结构工程的防火涂料涂刷还应注意好当地的环境以及天气问题,施工过程中和涂层干燥固化前,环境温度宜保持在5~38℃,相对湿度不宜大于90%,空气应流通。当风速大于5m/s,或雨天和构件表面有结露时,不宜进行防火涂料涂刷。钢结构工程的防火涂料涂刷施工规定时直接影响整体结构的耐火程度,是确保发生火灾时能否让内部的人员有充足的时间进行逃生,结构的稳固性和安全性能够有所保障。




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