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江岸车内除甲醛公司哪家更专业

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所在地: 湖北 武汉市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-08-14 01:56
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
随着《乘用车内空气质量评价指南》国家推荐性标准的实施,社会上掀起了一股关注车内空气质量的风潮,车内空气质量是否达标也成为消费者购买新车时考量的一个重要因素。车内空气质量优劣影响乘车安全,这就对整车生产企业提出了一个新的要求,要在车辆的设计生产环节对乘用车内空气质量进行控制。  车内空气的污染物来源分析是重要环节  对于整车生产企业而言,要想控制车内空气质量,就必须对车内空气中的污染物来源进行分析,从而找出车内空气中的污染物和车内材料之间的对应关系。这是很多整车生产企业着手开展的一项重要的系统工程。在狭小的几平方米的密闭空间内聚集着几百种有机物,如环烃类:甲烷、碳十一烷、碳十四烷;烯烃类:苯乙烯;醇类;醛类:甲醛、乙醛、丙烯醛;酮类:丙酮、丁酮„„在这几百种有机物中,国家标准规定了8种有机物(苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛)的最高含量限值,但是对于整车生产企业而言,仅仅控制这8种有机物是不够的,这就需要对乘用车内空气中所含的所有有机物质组分进行分析,并找到相应物质的来源。
    有关车内空气的气味控制
    车内空气中的污染物组分比较复杂,这些复杂的组分混合在一起就会对人造成不同的影响。首先是对人的毒性作用,针对国家标准中规定了限值的8种有机物毒性,其次是对人体感觉器官的刺激作用,最直接的反应就是对嗅觉的刺激。很多人在买到新车后,会感觉车内有难闻的味道,因此,对车内空气中的气味控制也是整车生产企业研究的重点。
    由于不同人对气味的感知程度不同,而且人对气味的感知与身体状态和心理因素有关,不同地区、不同风俗、不同文化背景的人对气味的喜恶程度也有很大差异,因此,在气味控制上会有所偏重。由于气味和不同材料释放的挥发性有机物组分的对应关系复杂,而且很多气味是多种有机物组分按不同的浓度比例混合以后形成的,因此,某些车内空气闻起来气味很重,但并不一定说明其某种挥发性有机物组分的含量就一定超标。    
   消费者改善车内空气质量的方法
    不可否认,很多整车生产企业的车内空气质量控制工作已经起步,而且产品的车内空气质量也很出色,但仍有很多车企的车型无法满足国标中对于8种有机物浓度限值的要求。消费者在购买了这类新车之后,可能存在一些危害自身健康的隐患。
    对消费者使用新车时如何消减车内空气中的污染物,专家们给出了一些建议:除非有特殊的需求,不建议消费者在购车短期内在新车基础上增加装饰件,因为这些装饰件的VOC浓度不在整车生产企业的监控环节,他们对空气污染的可能性极大,尤其是座椅套、地胶、地垫、香水等。首先从VOC产生、消除的相关因素来看,VOC的浓度和时间有关系,时间越长浓度越弱;其次VOC的浓度和湿度有关;最后影响VOC浓度的还有环境风速。建议新车使用时最好开窗行驶,或者把窗子开个小缝儿,把空调打到外循环,这样VOC浓度会下降得很快。新车如果能在高温环境下停放更好,高温有利于VOC挥发。如果车舱内湿度高,VOC的挥发也会很快。另外要尽量少在车内停留。
    多种物理吸附材料如活性炭等也会对VOC有一定的吸附作用。但是,活性炭不能解决所有问题,只是对某些物质会起到吸附作用,另外,吸附材料也有相应的饱和值,使用一段时期之后就需要定期更换。而众所周知,甲醛等有害气体有效挥发性长达3-15年,寻求长久有效的清除甲醛方法,才是车内空气污染治理的必由之路。而据了解,目前治理室内、车内甲醛等有害物质污染最有效的方法就是光触媒处理。
    据光触媒专家利斯特负责人介绍,光触媒技术是以喷涂形式,在居室空间表面均匀喷涂一层纳米涂膜,这层隐形涂膜会在光的催化下产生类似植物光合作用的反应,将空气中的有毒有害气体进行分解。光触媒除甲醛等室内空气污染,不产生二次污染,长久有效,并且能产生空气中的维生素——“负氧离子”,这种离子能够通过人的神经系统及血液循环环能对人的机体生理活动产生有益影响。


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什么是光触媒?

光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料(二氧化钛比较常用),它涂布于基材表面,在光线的作用下,产生强烈催化降解功能,能有效地降解空气中有毒有害气体;能有效杀灭多种细菌,并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理;同时还具备除臭、抗污等功能。

光触媒的作用

光触媒在特定波长(388nm)的光照射下,会产生类似植物中叶绿素光合作用的一系列能量转化过程,把光能转化为化学能而赋予光触媒表面很强的氧化能力,可氧化分解各种有机化合物和矿化部分无机物,并具有抗菌的作用。在光照射下,光触媒能吸收相当于带隙能量以下的光能,使其表面发生激励而产生电子(e-)和空穴(h+)。这些电子和空穴具有很强的还原和氧化能力,能与水或容存的氧反应,产生氢氧根自由基(·OH)和超级阴氧离子(·O )。这些空穴和氢氧根自由基的氧化能大于120kcal/mol,具有很强的氧化能力,几乎能将所有构成有机物分子的化学键切断分解。因此可以将各种有害化学物质、恶臭物质分解或无害化处理,达到净化空气、抗污除臭的作用。

车内实施光触媒作业的过程

光触媒对操作的要求没有那么高,但还是需要注意车辆内部非皮质、布艺、漆面、玻璃材料的遮盖,因为光触媒怎么说也是化学品,容易与车内其它材质的面料产生化学冲突。因此,准备环节就尤为重要。

第一步:准备

洗车是必经过程,同样车内清洁也是必经过程。洗车完毕,专业的施工技师会用万能清洁剂清洁车内内饰污物。汽车在使用过程中时,因不断接触车内乘员,有的车主还喜欢在车内吃东西,这些污物都将积累在内饰上面。由于各种污物的成分不同,很容易被氧化,这些物质会在车内变质形成二次污染。

第二步:清洁

为确保光触媒最终效果需对施工区域进行彻底的清洁,首先要使用吸尘器将车内的缝隙位置进行吸尘,清除车内的异物;其次,使用车辆内饰清洁专用的万能清洁剂对内饰进行清洁。

用柔软且干净的毛巾配合稀释好的万能清洁剂清洁,对较脏部位可用软毛刷,内饰较开放部分需重点清洁。本次拍摄的车辆是新款的帕萨特,用户刚刚提车,连车牌都没有上。

第三步:遮蔽

清洁完成后,施工的技师会用准备好的薄膜覆盖裸露在外的车窗玻璃、前后挡风玻璃;技师介绍告知,因为光触媒的化学成分会对玻璃、中控台的塑料材质等造成伤害。


遮蔽完玻璃后,技师用干净的毛巾将车内裸露在外的中控台、仪表盘、空调出风口等位置进行有效的遮盖。经过遮蔽操作后,技师即将开始车内光触媒操作了。

第四步:光触媒施工

遮蔽完成后,技师还将用吸尘器再将车内的细小位置进行一次吸尘,以保证车内处于无尘状态。随后,技师会按照车主选择的光触媒产品对车内进行光触媒喷涂工作。

首先,技师会对车内进行第一遍大面积喷涂工作,将车内内饰、地板、车门、车顶等内饰部位进行喷涂。这期间的喷涂工作都需要特别的注意,如果车内内饰表面出现白点或者某些部位喷涂的喷雾过厚,应在溶剂未干之前将其擦拭干净。

对内饰区域进行光触媒的施工操作流程是从上往下、由内至外的喷涂,反复喷涂。每一道喷涂间隔大约3-4分钟的闪干时间。

在车内第一遍喷涂完成大约5分钟后,技师又开始了第二遍的喷涂工作。这一次的喷涂主要是车内一些细小的部位,例如:门框边缘,座椅的边缘这些日常不会注意到的部位。

同样经过5分钟的闪干时间后,技师会进行第三遍的喷涂,第三遍会进行细致的喷涂,将第一遍和第二遍已经喷涂过的位置再进行加固,这样能有效的保证车辆内部去除异味和甲醛。

最后,技师会打开车门和车窗对车内进行将车门打开,空调开置外循环并将空调挡开到最大,循环5-10分钟左右,保证车内喷涂的效果。

第五步:撤除保护设施

在完成光触媒的全部操作后,技师会温柔的撤除在入车前设置的保护设施,将车辆恢复原样。

光触媒施工中需要注意什么?

这也是车讯网编辑很关注的一个问题,万一光触媒没有做仔细,车内达不到清洁、除味的功效怎么办?对此,技师告知我们完全不必担心,因为正规的店面,技师都会反复几遍对车内进行光触媒施工,并且施工结束后,还将经过车内空调的内循环以保证光触媒喷雾能够到达车内各个部位,完全不用担心哪些部位没有喷涂。

但是需要注意的就是在操作中,需要避免光触媒与皮肤接触,更不要与车内其它物品的接触,因此建议车主在选择光触媒施工时,尽量将车内的小东小西清理出车内,尤其是食物,避免光触媒喷雾喷洒在这些物品上造成污染。

光触媒后就不在害怕异味甲醛了吗?

实际上这么理解是错误,因为任何一款产品也无法根除车内的甲醛和异味,这是一个缓慢的过程,因此建议车主定期对车辆进行一次光触媒洗消作业,以避免甲醛和异味的滋生。



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车内除甲醛高效除甲醛

关于甲醛的危害,大家公认的就是有致癌的危险,但是不同浓度下,人体对于甲醛气体的感受程度也会有所不同。通常甲醛浓度在每立方米空气中达到0.08-0.09mg时,儿童就会发生轻微气喘;在每立方米空气中达到0.1mg时,我们就会感到有异味并且伴有不适感;当浓度超过0.5mg/m时,眼睛就会出现不适并有刺激性流泪,同时还会伴有咽喉不适,头晕等。如果长期接触甲醛气体,即使是较低的剂量,也会增加慢性呼吸道疾病、 胎儿畸形以及癌症等多种疾病风险。
甲醛的沸点比较低,所以温度升高时甲醛的释放会更加积极,根据之前媒体的测试来看,温度每上升一度,甲醛浓度增加0.4倍。所以夏季封闭且高温的车内,甲醛浓度会比其他时节更高,这也是很多朋友在夏季进到车内不光感受热浪,还闻到有刺鼻气味的原因
汽车的很多内饰件都多少含有一定量的甲醛,比如车内地板、座椅以及部分需要粘合的塑料件等。特别是很多消费者喜欢在车内后加装一些内饰,比如地胶、座椅套以及其他各式各样的汽车内饰用品。
很多朋友都知道新车内饰会有刺鼻的气味,认为这是正常的,经过“放味”后甲醛等有害气体就不存在了,其实这是一个误区。我们都知道装修后的屋子要经过一段时间的“放味”,但其实如果使用了大量胶水,挥发几年到十几年都是不一定挥发干净,更别说短短几个月时间了,汽车内饰也是如此。
炎热的夏季车辆最好能停放在阴凉处,但毕竟停车车辆密封性较好,温度升高会加速甲醛释放。如果没有条件,车辆经过暴晒之后,尽量上车前先通风,先把车窗都打开,除了降温也可以释放掉一些甲醛等有害气体。
很多人喜欢装点自己的爱车,所以车内选购坐垫,脚垫等肯定不会少,这也会增加车内气体的污染源,所以在购买这类产品时不要光图便宜,尽量选择材质较好的内饰产品。



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