起商网
发布信息当前位置: 首页 » 产品供应 » 汽车用品 » 汽车装饰 »

高州汽车音响改装中,调音台有什么功能

点击图片查看原图
单价: 面议
起订:
供货总量:
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 广东 茂名市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-08-14 02:18
浏览次数: 3
询价
公司基本资料信息
  • 化州车音汇
  • 认证企业 [认证企业第1年] 指数:1
  •   [诚信档案]
  • 已缴纳 0.00 元保证金
  • 联系人黎俊杰(先生)     
  • 会员 [当前离线] [加为商友] [发送信件]
  • 电话13005685948
  • 手机15363938332
  • 地区广东-茂名市
  • 地址化州市河西街道北岸北堤(二十米路)北岸区第1段之4号
 
 
产品详细说明

       扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中的作用是决定性的,它甚至能影响整个音响系统的风格,好的扬声器都有它自己的个性。在汽车音响改装中,换主机和换扬声器是最常见、最基本的改装。汽车音响中扬声器作为还原设备对声音进行还原,而音质的好坏直接由扬声器来表现,也就是说整个音响系统即使再复杂,最终我们听到的不过是扬声器的声音。下面介绍汽车音响中的终点设备-扬声器。

         ⑴车用扬声器的特性

       走进汽车音响店,除了琳琅满目的主机与功率放大器,你还会看到那些款式各异,精巧别致的扬声器(喇叭),你也许以为与一般家用音响一样,其实不然。差别在哪里呢?

       ①温度

       家用扬声器在房间内使用,因此温度差小,而汽车在室外工作,随着气候变化无常,温差大,所以要抗温度老化。

       ②湿度

       汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击,所以车用扬声器需防潮,现在多采用防潮的化学合成材料音盆。

       ③尘土

       家电扬声器在房间内使用,故尘土少,而车内尘土多,需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。

       ④振动

       车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击,所以设计上要牢固不能松动。

       ⑤噪声

       考虑到各种噪声和振动情况,所以使用的材料有所不同,要采用各种方式抵消不同的噪声。

       ⑥阻抗

       汽车供电电压低,为了获得大的功率,扬声器的阻抗都较小,多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。

         ⑵扬声器的分类

       ①按扬声器重放的频率分

       A.全频扬声器:能够重放全频的声音(20Hz-22kHz)。

       B.高音扬声器:又名高音头、高音仔,主要重放高频部分的声音6—22kHz的声音。

       C.中音扬声器:能够重放200Hz-6kHz的声音。

       D.低音扬声器:又名重低音或超重低音扬声器(16Hz-200Hz)。

       ②按尺寸分

       可分为高音扬声器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)还有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圆形的。可根据车内预留的尺寸选用。

       ③按性能和用途分

       可分为:单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。

         A.单元扬声器:

       大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,属低档产品。

         B.套装扬声器:

       套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种,其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率,因而其分频准确,频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音,使之成为一个系统,其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器,以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3dB、-6dB的标注,它实际上是一个高音扬声器的衰减电路,可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。

       由于套装扬声器有优秀的声场定位能力,一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离最好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。

         INPUT为音源输入,WOO接中音扬声器,TWE接高音扬声器。

       WOO和TWE也有写作Mid和High的。不同厂家的标注是不一样的,平时应多积累英文单词(书后有附录)。在分频器上只能连接本套型号的扬声器,不要乱接其他扬声器。因为本套型号的扬声器的分频点和其他参数是设计好的,如果乱接其他扬声器效果将不能达到设计要求,甚至烧毁高音扬声器。

         C.同轴扬声器:

       就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装,且音源一致,即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬,声场不均匀,一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。

         D.低音扬声器:

       一般都在200mm以上,装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音也越重。

       目前市场上用一种现成的低音炮来做低音,省去了制作音箱的麻烦,但效果不如音箱。低音炮只是一种低端的产品。低音炮可分为有源和无源平两种。有源低音炮是指有独立的电源来带动低音炮的内置功率放大器以推动低音扬声器。无源低音炮无内置功率放大器,直接由车载功率放大器推动低音扬声器。

       低音能极大地改善车内的听音感受,特别是高速行车中,低音会大大地衰减,增加一个低音系统是很必要的。低音扬声器一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。




高州汽车音响改装中,调音台有什么功能_汽车音响改装,音响改装,汽车喇叭改装
汽车音响隔音项目在最近几年在中国有了飞速的发展,已经在汽车后装市场形成了一个独立的服务体系。汽车隔音不仅可提高驾乘时的安静性和舒适性,更成为提升汽车音响效果不可或缺的手段。作

为一项全新的汽车后装市场项目,许多店家已开始着手开展此项服务,但由于在市场的初期, 各种材料以及各种品牌同时出现, 难免导致良莠不齐, 使得隔音效果差强人意. 所以掌握一些基本知识, 对于

店家和消费者选择隔音材料会有很大帮助。
我们所听到的汽车噪音主要包括发动机噪音、胎噪及风噪,目前市面上充斥着大量所谓的“隔音材料”,尤其又以所谓的“吸音棉”为主,这些产品由于价格低廉,吸引了相当一部份做汽车隔音的车

主。殊不知,这种所谓的“吸音棉”其实对于降低汽车噪音除了能起到一定的密封作用外,对于正真降低汽车噪音基本上是没有作用的。
汽车的壳体是金属结构,发动机、轮胎振动的传导使这些金属壳体发生剧烈共振,辐射出较强的噪声;汽车金属壳体的振动往往存在着一系列的共振蜂,相应的噪声也具有与结构振动一样的频率,即

噪声谱也有一系列的峰值,每个峰值频率对应于一个结构共振频率,这种由结构振动引起的噪声称为结构噪声。
可以说汽车最主要的噪音来自于结构噪音。而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振——在金属结构上涂敷一层阻尼材料,用加大阻尼的方法抑制结构振动,从而减少噪声辐射,是控制结构噪

声的有效方法,这种方法就是阻尼减振。
在抑制振动的过程中阻尼的主要作用是:
(1) 衰减沿结构传递的振动能量;
(2) 减弱共振频率附近的振动:
(3) 降低结构自由振动或由冲击引起的振动。
对汽车金属结构进行阻尼处理一般有两种方式:
一种是自由阻尼涂层,它是将阻尼材料直接粘贴或喷涂在需要减振的构件上。这种方式,工艺过程简单,成本低廉,是目前我国在汽车生产厂家普通采用的阻尼处理技术。
另一种方式是约束阻尼,它是在金属板上先粘贴一层阻尼材料,其外层再覆盖一层金属薄板(约束板),金属结构振动时,阻尼层也随之振动,但要受到外层金属薄板的约束,故称之为约束阻尼层。这

种方式的减振效果较好,但约束阻尼工艺复杂,成本较高。
目前市面上效果较好的隔音就是采用这种材料,这是一种环保、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。并且有很好的粘性, 可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。与汽车金属壳体贴附后

形成双金属夹层,具有柔软、寿命长、施工方便、不需明火烘烤等特性,对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。材料最适宜的使用温度范围为-10℃到+60℃,可耐受的温度在-54℃至+149℃

之间,抗老化能力极强.少数装饰店使用以沥青为基材的减震材料。它的缺点是需高温烘烤才能附着在车身上,如温度控制不均还会造成脱落,其减震吸音效果仅为高纯度铝箔复合材料的五分之一。
车身上需要做隔音处理的位置依次是车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶。超过80%的噪声是通过车的车门, 后备箱和底盘而传入车内的,车门和后备箱的隔音是最基本的隔音措施。因此车主如果

要解决车内的噪音问题首先要解决制振问题,而解决制振问题一定要选择阻尼性好的材料。
如果隔音作为汽车影音配套使用,在强劲低频的振动下,那对隔音的要求就更加高了。作为国内汽车音响的推动者之一,悦声汽车影音技术联盟引入生产了“塞伦斯”隔音。这是一系列影音专用的隔

音,其厚度达到了2.2毫米,比市面上普通的的1.2mm-1.8mm隔音厚度增加了约30%-45%,丁基橡胶的厚度对于低频制振非常关键。同时黏性不能降低,“塞伦斯”隔音在冷轧板上每平方英寸的黏

性强度可达到40磅的拉力。




高州汽车音响改装中,调音台有什么功能_汽车音响改装哪家好,汽车音响店,汽车音响改装怎么样,汽车音响改装店,
在音响改装方面,功放、扬声器之类的改装非常重要,同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜,不但要有好的原料,还要有高超的厨艺,才能烧出色香味俱佳

的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同,那就是车在快速移动,为了达到很好的效果,这就对音响器材提出了更高的要求,同时车辆高速行驶时,风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产

生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。
音箱巧布局
不少车主改装时选择将音箱藏匿起来,采用内置式,这样可以节省空间,是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱,这样可以最大限度地利用空间,而且不规则的外形有利于消除音波之

间的干扰。
扬声器位置有讲究
汽车音响改装时,高、中、低音的扬声器也要各自独立,如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主在改装他的奥迪A6音响时,将高音喇叭安装在A柱两侧,中音喇叭安装在前车门的中部靠前

的位置,而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍,这样有利于中高音间的衔接,形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件,随时可以分拆下来。




高州汽车音响改装中,调音台有什么功能_汽车音响改装哪家好,汽车音响店,汽车音响改装怎么样,汽车音响改装店,
 
更多»本企业其它产品

[ 产品供应搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

起商网
产品检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
起商网全国统一客户服务热线:15679157267 客户服务邮箱:369446818@qq.com
Copyright © 2015-2018 起商网 n127.com.cn All Rights Reserved   备案/许可证编号:赣ICP备17007297号-3